O placă de eliberare cilindrică este o componentă mecanică circulară sau inelală prelucrată cu precizie, utilizată în ansamblurile de ambreiaj, sisteme de frânare, dispozitive de reținere magnetice și diferite mecanisme de transmisie a puterii pentru a cupla sau decupla transferul de forță între elementele rotative sau staționare. Funcția de „eliberare” se referă la rolul plăcii în separarea a două suprafețe de contact - de obicei un disc de frecare, o față magnetică sau o suprafață de presiune - atunci când este aplicată o comandă de decuplare, fie mecanic, hidraulic, pneumatic sau electromagnetic. Geometria cilindrică descrie forma plăcii: un disc sau un inel cu secțiune transversală uniformă ale cărui fețe plate sunt prelucrate la toleranțe strânse pentru a asigura contact uniform, angajare paralelă și distribuție consistentă a forței pe întreaga zonă de contact.
În termeni practici, a placă de eliberare cilindrică servește ca o componentă intermediară de interfață care traduce o forță axială - aplicată de un mecanism de pârghie, piston hidraulic, actuator pneumatic sau bobină electromagnetică - într-o separare controlată sau cuplare a suprafețelor de frecare sau contact primare din ansamblu. Geometria, materialul, finisajul suprafeței, toleranța la planeitate și rigiditatea determină în mod colectiv cât de uniform este distribuită forța de decuplare, cât de rapid și curat are loc separarea și cât de fiabil se reactivează ansamblul când forța de eliberare este îndepărtată. În aplicațiile de înaltă performanță, chiar și micile abateri de la planeitatea sau paralelismul specificat ale unei plăci de eliberare cilindrice pot cauza contact parțial, uzură neuniformă, puncte fierbinți termice și defecțiune prematură a componentelor în ansamblul mai larg.
Plăcile de eliberare cilindrice apar într-o gamă largă de sisteme mecanice și electromecanice ori de câte ori este necesară o interfață plată, rigidă, încărcată axial pentru a controla cuplarea și decuplarea. Înțelegerea lărgirii aplicațiilor ajută la clarificarea gamei cerințelor de performanță - și de ce aceeași formă geometrică de bază poate fi specificată în materiale foarte diferite și la grade de precizie foarte diferite, în funcție de cazul de utilizare.
În sistemele de ambreiaj electromagnetice - utilizate pe scară largă în mașini industriale, echipamente de imprimare, transmisii transportoare, mașini de ambalare și compresoare HVAC - placa de eliberare cilindrică (numită adesea placă de armătură sau placă frontală a rotorului în acest context) este componenta atrasă de fluxul magnetic generat de bobina ambreiajului atunci când este alimentată. Este prelucrat la o planeitate și un finisaj precis al suprafeței, astfel încât, atunci când este tras pe fața rotorului electromagnetului, să aibă un contact complet și uniform pe întreaga sa suprafață inelară, maximizând transmisia cuplului. Când bobina este dezactivată, arcurile lamelare sau arcurile ondulate integrate în ansamblul plăcii de eliberare trag placa departe de fața rotorului, întrerupând curat circuitul magnetic și eliberând arborele antrenat. Forța de întoarcere a arcului trebuie calibrată cu atenție — prea slabă și placa se trage de fața rotorului în timpul eliberării, provocând căldură și uzură; prea puternic și viteza de cuplare a plăcii este prea mică pentru timpul de răspuns necesar aplicației.
În ambreiajele cu frecare cu disc uscat - utilizate în transmisii auto, mașini agricole, transmisii industriale de putere și antrenări ale arborelui mașinilor-unelte - placa de eliberare cilindrică funcționează împreună cu placa de presiune și volanta pentru a face sandwich discul de frecare. Când pedala de ambreiaj este apăsată (sau este acționată o furcă de eliberare), rulmentul de eliberare aplică o sarcină axială plăcii de deblocare cilindrice (sau direct degetelor arcului cu diafragmă care servesc ca mecanism de eliberare în ambreiajele auto moderne), ușurând forța de strângere a discului de frecare și permițând motorului sau arborelui de antrenare să se rotească liber din cutia de viteze sau din componenta de antrenare. Planeitatea, paralelismul și starea suprafeței suprafețelor de contact ale plăcii de eliberare afectează în mod direct cât de ușor și complet se decuplează discul de frecare, ceea ce determină calitatea schimbării, senzația pedalei de ambreiaj și longevitatea ansamblului ambreiajului.
Frânele hidraulice cu mai multe discuri și frânele pneumatice utilizate în mașinile industriale, echipamentele de ridicare, antrenările de pas și de rotire ale turbinelor eoliene și mașinile-unelte de precizie încorporează plăci de eliberare cilindrice ca elemente structurale ale stivei de discuri. În frânele aplicate cu arc, eliberate hidraulic (de siguranță), un teanc de discuri de frecare alternative și plăci separatoare din oțel este comprimat de arcuri cu disc puternice pentru a aplica cuplul de frânare. Când presiunea hidraulică sau pneumatică este aplicată cilindrului de frână, o placă de deblocare cilindrică - care acționează ca suprafață a pistonului sau element de distribuție a presiunii - învinge forța arcului, separă stiva de discuri și eliberează frâna. Uniformitatea distribuției forței de către placa cilindrică de eliberare pe întreaga zonă a stivei de discuri este critică: distribuția neuniformă face ca unele discuri să rămână în contact parțial, în timp ce altele sunt complet separate, ducând la rezistență, uzură neuniformă și completitatea redusă a eliberării frânei.
Mandrinele cu magnet permanenți, dispozitivele electromagnetice de prindere a lucrărilor și dispozitivele de cuplare magnetică utilizate în prelucrarea, manipularea materialelor și automatizarea asamblarii folosesc plăci de eliberare cilindrice ca interfață de contact detașabilă. În suporturile cu magnet permanenți, placa cilindrică de eliberare este un disc de oțel moale din punct de vedere magnetic, care se așează pe fața polului magnetului. Când dispozitivul este comutat din starea de reținere în starea de eliberare — fie prin inversarea circuitului magnetic, fie prin aplicarea unui flux electromagnetic opus — placa se desprinde, eliberând piesa de prelucrat sau componenta cuplată. Finisajul suprafeței și planeitatea plăcii de eliberare cilindrice determină atât forța de reținere atinsă (suprafețele aspre sau neplane reduc aria de contact efectivă a polului, reducând forța de reținere), cât și curățarea eliberării (o placă deformată sau neplată poate provoca contact rezidual cu fața magnetului după comanda de eliberare, cauzând eliberare întârziată sau parțială).
Construcția fizică a unei plăci de eliberare cilindrice reflectă cerințele funcționale ale aplicării sale - sarcinile pe care trebuie să le transmită, precizia de angajare necesară, mediul de operare și componentele de împerechere cu care se interfață. În timp ce geometria de bază este simplă (un disc plat sau un inel inelar), precizia la care trebuie menținută acea geometrie și caracteristicile încorporate în placă sunt foarte specifice aplicației.
Diametrul exterior (OD) al unei plăci de eliberare cilindrice definește zona maximă de contact sau de angrenare și trebuie să fie potrivit cu componenta de împerechere - fața rotorului, discul de frecare sau fața polului magnetic - în limitele toleranței dimensionale specificate. Diametrul interior (ID) este determinat de alezajul arborelui, alezajul rulmentului sau diametrul orificiului hidraulic pe care trebuie să-l găzduiască placa. Grosimea este specificată pentru a oferi o rigiditate axială adecvată pentru a distribui uniform forța aplicată pe suprafața de contact, fără a se devia sub sarcină - o placă prea subțire se va înclina sau se va înclina sub forța de acționare, creând o presiune de contact neuniformă cu o presiune mai mare la marginea exterioară sau interioară și un spațiu în centru. Grosimea necesară pentru o anumită aplicație este calculată pe baza rigidității materialului plăcii (modulul Young), diametrului și mărimea și distribuția forței aplicate.
Planeitatea suprafeței - abaterea feței de contact de la un plan perfect - este una dintre cele mai critice specificații pentru o placă de eliberare cilindrică. Este exprimată în micrometri (µm) sau ca o fracțiune de milimetru pe întregul diametru al plăcii. Pentru plăcile de eliberare a ambreiajului electromagnetic, toleranțele de planeitate de 0,01–0,05 mm pe toată suprafața inelară sunt tipice pentru aplicațiile industriale standard; servo ambreiajele de precizie pot necesita planeitate sub 0,005 mm. Paralelismul - cerința ca cele două fețe plane ale plăcii să fie paralele între ele într-o toleranță specificată - este la fel de importantă, deoarece o placă neparalelă va aplica forță axială neuniformă pe măsură ce se cuplează, determinând ca discul sau suprafața de împerechere să se încline și să facă contact parțial. Atât planeitatea, cât și paralelismul sunt verificate prin mașini de măsurare a coordonatelor de precizie (CMM) sau sisteme de măsurare a planeității optice în timpul inspecției calității plăcilor de eliberare pentru aplicații solicitante.
Plăcile de eliberare cilindrice sunt amplasate și conduse printr-o serie de caracteristici de montare, în funcție de aplicație. Montarea alezajului central - cu o gaură centrală de precizie care se potrivește peste un arbore sau butuc - este cea mai comună aranjare în ansamblurile compacte de ambreiaj și frână. Caracteristicile cheii și canelurii sunt utilizate acolo unde placa trebuie să transmită cuplul, precum și forța axială. Alezajul canelat permite plăcii să alunece axial de-a lungul unui arbore canelat în timp ce transmite cuplul, care este aranjamentul tipic în stivele de ambreiaj și frână cu mai multe discuri, unde placa de eliberare trebuie să se miște axial pentru a decupla stiva de discuri. Flanșele cu șuruburi pe diametrul exterior sau interior asigură montarea rigidă pe o carcasă sau pe o placă de capăt în ansamblurile de frână hidraulică. Caracteristicile de reținere a arcurilor - fante, găuri sau urechi pentru atașarea arcurilor de retur - sunt prelucrate în corpul plăcii în aplicații cu ambreiaj electromagnetic în care placa de eliberare trebuie să fie încărcată cu arc departe de fața rotorului în timpul stării dezactivate.
Alegerea materialului pentru o placă cilindrică de eliberare este determinată de cerințele magnetice, mecanice, termice și de rezistență la coroziune ale aplicației. În multe aplicații - în special ambreiajele electromagnetice și dispozitivele de reținere magnetice - proprietățile magnetice ale materialului plăcii sunt la fel de importante ca și proprietățile sale mecanice, iar aceste două seturi de cerințe trag uneori în direcții conflictuale care necesită un compromis atent sau utilizarea soluțiilor compozite sau acoperite.
| Material | Proprietăți magnetice | Rezistență mecanică | Rezistenta la coroziune | Aplicație tipică |
| Oțel cu conținut scăzut de carbon (C10, C15) | Excelent (magnetic moale) | Moderat | Scăzut (necesită acoperire) | Plăci de armătură ambreiaj electromagnetic |
| Oțel carbon mediu (C45) | Bun | Bun–High | Scăzut-Moderat | Plăci de presiune ambreiaj cu frecare, plăci separatoare de frână |
| Oțel inoxidabil (304, 316) | Slab (austenitic, nemagnetic) | Bun | Excelent | Plăci de eliberare nemagnetice, alimentare/farmaceutice, marine |
| Oțel inoxidabil martensitic (420, 440C) | Moderat (magnetic) | Ridicat (tratabil termic) | Bun | Plăci de ambreiaj magnetice rezistente la coroziune, instrumente de precizie |
| Fontă (GG25, GGG50) | Bun | Moderat (brittle) | Moderat | Plăci mari de deblocare a frânei, mașini industriale grele |
| Aliaj de aluminiu (6061, 7075) | Niciunul (nemagnetic) | Moderat | Bun (anodized) | Plăci ușoare de eliberare nemagnetice, aerospațiale, robotică |
Materialul de bază al unei plăci de eliberare cilindrice este tratat frecvent cu acoperiri de suprafață care îmbunătățesc rezistența la coroziune, rezistența la uzură, duritatea suprafeței sau caracteristicile de frecare, fără a modifica proprietățile materialului de bază. Placarea cu zinc sau placarea cu zinc-nichel este cea mai comună acoperire de protecție împotriva coroziunii pentru plăcile de eliberare din oțel carbon în aplicații industriale, oferind protecție împotriva coroziunii, menținând în același timp planeitatea necesară a suprafeței în toleranța de grosime a placajului. Cromarea dură sau placarea cu nichel electroless este utilizată acolo unde sunt necesare atât rezistența la coroziune, cât și rezistența la uzură pe fețele de contact ale plăcii. Tratamentul cu oxid negru oferă o rezistență ușoară la coroziune, fără modificări dimensionale, făcându-l potrivit pentru plăcile de eliberare cu șlefuire de precizie, unde menținerea toleranțelor dimensionale strânse este esențială. Pentru plăcile de armătură a ambreiajului electromagnetic, orice acoperire aplicată pe suprafața de contact trebuie să fie nemagnetică și suficient de subțire (de obicei mai mică de 0,02 mm) pentru a evita creșterea semnificativă a spațiului de aer magnetic, ceea ce ar reduce capacitatea cuplului ambreiajului.
Calea de fabricație a unei plăci de eliberare cilindrică este determinată de precizia dimensională necesară, finisarea suprafeței, cantitatea și materialul. Fiecare proces de fabricație produce o combinație diferită de toleranțe realizabile, caracteristici ale suprafeței și economie de producție, iar înțelegerea acestor compromisuri ajută inginerii și echipele de achiziții să ia decizii informate de a face vs cumpărare și de selectare a procesului.
Strunjirea CNC este procesul principal de prelucrare pentru producerea plăcilor de eliberare cilindrice. OD, ID, grosime, profilele suprafeței și caracteristicile alezajului sunt toate produse în operațiunile de strunjire pe strungurile CNC, cu toleranțe pe OD și ID de obicei realizabile la gradul IT6–IT7 (±0,01–0,02 mm) în producția de serie. Pentru aplicații de înaltă precizie care necesită planeitate sub 0,01 mm și rugozitate a suprafeței sub Ra 0,4 µm pe fețele de contact, operațiunile de șlefuire sau de șlefuire sunt efectuate după strunjire pentru a obține calitatea necesară a feței. Slefuirea suprafeței îndepărtează stresul rezidual de prelucrare de pe suprafețele turnate și produce planeitatea ridicată și finisarea suprafeței pe care le solicită plăcile de eliberare a ambreiajului electromagnetic și mecanic de precizie. Leuirea — frecarea plăcii de o suprafață plană de precizie cu compus abraziv — este utilizată pentru cele mai exigente cerințe de planeitate (sub 0,005 mm) întâlnite în aplicațiile cu instrumente de precizie și servo ambreiaj.
Pentru producția de volum mare de plăci de eliberare cilindrice mai simple - în special discuri subțiri de armătură pentru ambreiaje electromagnetice mici și plăci separatoare pentru stive de ambreiaj cu mai multe discuri - ștanțarea și decuparea fină sunt alternative rentabile la prelucrare. Decuparea fină produce piese cu margini foarte curate, fără bavuri, consistență dimensională bună și planeitate adecvată pentru multe aplicații standard de ambreiaj, la rate de producție de multe ori mai mari decât strunjirea CNC. Operațiunile de șlefuire sau de batare post-martire pot îmbunătăți planeitatea și finisarea suprafeței acolo unde starea ștanțată este insuficientă pentru cerințele aplicației. Plăcile de deblocare fină sunt comune în componentele ambreiajului auto, ansamblurile mici de ambreiaj industriale și armăturile ambreiajului electromagnetic produse în volume de la mii până la milioane de bucăți pe an.
Sinterizarea din metalurgia pulberilor (PM) este utilizată pentru producerea plăcilor de eliberare cilindrice cu caracteristici interne complexe - cum ar fi caneluri de ulei integrate, porozitate pentru auto-lubrefiere sau particule de fază tare încorporate pentru rezistență la uzură - care ar fi dificil sau costisitor de realizat prin prelucrare. Plăcile de eliberare sinterizate sunt produse prin presarea pulberii de metal într-o matriță care se potrivește îndeaproape cu geometria finală a piesei, apoi sinterizarea (încălzirea sub punctul de topire) pentru a lega particulele. Piesa rezultată poate fi dimensionată (represată) pentru a îmbunătăți acuratețea dimensională și prelucrată pe suprafețe critice pentru a obține planeitatea și finisajul necesar. Plăcile de eliberare din oțel sinterizat sunt utilizate în sistemele de ambreiaj și frânare multi-disc umed în transmisiile automate, unde porozitatea plăcii permite fluidului de transmisie să pătrundă în zona de contact, îmbunătățind răcirea și oferind ungerea controlată a interfeței de frecare.
La aprovizionarea sau specificarea unei plăci de eliberare cilindrică, comunicarea unei specificații tehnice complete și neechivoce către furnizor este esențială pentru a primi o componentă care funcționează corect în funcționare. Specificațiile incomplete duc la neconformități dimensionale, clase greșite ale materialelor, finisare inadecvată a suprafeței sau caracteristici lipsă care sunt descoperite numai în timpul asamblarii sau la începutul duratei de viață - rezultate care sunt costisitoare de rezolvat. Următoarele specificații trebuie definite în mod explicit pentru orice achiziție de plăci de eliberare cilindrice.
Înțelegerea modurilor de defecțiune specifice plăcilor de eliberare cilindrice ajută inginerii de întreținere și proiectanții de sisteme să identifice cauza principală a defecțiunii premature a componentelor și să implementeze modificări de proiectare sau operaționale pentru a prelungi durata de viață. Cele mai multe defecțiuni ale plăcilor de eliberare pot fi urmărite până la una dintr-un număr mic de cauze fundamentale care, odată identificate, sunt ușor de rezolvat.
Uzura progresivă a feței de contact – care se manifestă prin grosimi reduse a plăcii, rugosire a suprafeței și, în cele din urmă, înțepături sau caneluri – rezultă din ciclurile repetate de cuplare și decuplare, în special dacă suprafața de îmbinare este mai dură, abrazivă sau contaminată cu particule. La ambreiajele electromagnetice, suprafața de contact a plăcii armăturii se uzează pe fața rotorului, iar contaminarea spațiului de aer cu particule metalice de la resturile de uzură creează un mediu abraziv care accelerează degradarea suprafeței. Uzura mărește spațiul de lucru dintre armătură și rotor, reducând progresiv capacitatea cuplului ambreiajului până când începe alunecarea. Atenuarea include specificarea durității corespunzătoare a feței de contact, asigurarea menținerii lubrifierii sau a calității aerului în mediul ambreiajului și stabilirea unui program de inspecție și înlocuire bazat pe rata de uzură măsurată în funcționare.
Distorsiunea termică cauzată de încălzirea și răcirea ciclică în timpul ciclurilor repetate de angrenare poate determina deformarea unei plăci de eliberare cilindrice - pierzându-și planeitatea inițială și dezvoltând o suprafață de contact în formă de plată, conică sau în formă de șa. Acest lucru este cel mai frecvent în aplicații cu frecvență mare de cuplare, masă termică insuficientă în placă sau răcire inadecvată a ansamblului ambreiajului sau frânei. O placă de eliberare deformată face contact parțial cu suprafața de împerechere, creând o presiune locală mare de contact în punctele înalte, uzură locală rapidă și puncte fierbinți termice care accelerează și mai mult distorsiunea. Prevenirea necesită o grosime adecvată a plăcii și o conductivitate termică a materialului pentru ciclul de funcționare, specificarea corectă a limitei de frecvență de angajare pentru aplicație și managementul termic al ansamblului (furnizare de aer, răcire cu ulei sau radiator) pentru a limita temperatura de funcționare a plăcii la starea de echilibru.
În medii umede, agresive din punct de vedere chimic sau în aer liber, coroziunea plăcilor de eliberare cilindrice din oțel carbon provoacă zâmbituri la suprafață și acumulare de strat de oxid care degradează calitatea feței de contact, crește rezistența la contact în aplicațiile electromagnetice și poate face ca placa să se blocheze de suprafețele de împerechere dacă produsele de coroziune depășesc golul de eliberare. Prevenirea necesită specificarea unui strat de protecție anticoroziv adecvat pentru mediu (zincare pentru medii blânde, zinc-nichel sau nichel fără electroși pentru medii moderate, oțel inoxidabil sau aluminiu pentru medii severe), menținerea integrității acoperirii prin inspecție regulată și asigurarea faptului că placa de degajare funcționează într-un mediu compatibil cu materialul și sistemul său de acoperire. În aplicațiile cu ambreiaj electromagnetic, formarea de rugină pe fața armăturii poate face ca placa să se lipească de fața rotorului după deconectare - un mod de defecțiune numit lipirea magnetismului rezidual care este exacerbat de coroziune care creează puntea între golul de aer.
În aplicațiile în care placa de eliberare cilindrică este supusă unui număr foarte mare de cicluri - cum ar fi mașinile de imprimare de mare viteză, echipamentele textile sau ambreiajele servo-acționate care se cuplează și se decuplează de mii de ori pe oră - fisurarea prin oboseală poate iniția la punctele de concentrare a tensiunilor, cum ar fi marginile alezajului, colțurile canalelor de cheie, găurile de reținere a arcului sau caracteristicile fantelor prelucrate. Fisurile de oboseală se propagă în mod obișnuit radial de la concentratorul de tensiuni spre exterior spre periferia plăcii, provocând în cele din urmă fracturarea plăcii în sectoare. Prevenirea implică raze generoase de filet la toate colțurile interne, evitarea crestăturilor ascuțite în geometria plăcii, specificarea materialului cu rezistență la oboseală adecvată pentru ciclul de solicitare aplicat și stabilirea unei durate de viață finite (în cicluri) pentru placa de deblocare cu înlocuire programată înainte de atingerea duratei de viață calculate la oboseală.
Selectarea unei plăci de eliberare cilindrică pentru un nou design sau ca componentă de înlocuire necesită o abordare sistematică care abordează simultan cerințele mecanice, magnetice, termice și de mediu. Următorul cadru oferă un proces practic de selecție pas cu pas pentru ingineri și specialiști în achiziții.
Applet
Call Center:
Tel:+86-0512-63263955
Email :[email protected]
Drepturi de autor © Goode EIS (Suzhou) Corp LTD
Materiale și piese compozite izolante pentru industria de energie curată

cn